หลังล้อ "รถสาลี่ชาย": สิ่งที่ฉันเรียนรู้เกี่ยวกับพวกเขาและตัวฉันเอง

"คลัตช์บนล้อ: รถห้าคันสำหรับเซ็กส์ที่ยุติธรรม", "รายการรถยนต์ขนาดเล็กและราคาไม่แพงสำหรับผู้หญิงสิ่งที่คุณต้องการสำหรับผู้หญิง", "การเลือกรถยนต์: ตรรกะหญิง" - บทความที่มีหัวข้อดังกล่าวปรากฏในสิ่งพิมพ์ยานยนต์ของศตวรรษที่ยี่สิบเอ็ด ท้ายที่สุด "ไม่ว่าชายลำเอียงจะปฏิบัติต่อผู้หญิงที่" prancing "บนทางหลวงในรถเล็ก ๆ ของพวกเขาเราต้องทนกับความจริงนี้" และ "เราเคยเห็นผู้ชายขับรถ - ทรงพลัง, สปอร์ตหรือรถเล็ก - ชายอย่างไรก็ตามเมื่อเร็ว ๆ นี้ ผู้หญิงหลายคนพยายามขอใบขับขี่ "

รถยนต์ "หญิง" ควรใช้งานง่ายสวยงามน่าเชื่อถือและใช้งานได้ - การศึกษารถยนต์รัสเซียทั้งหมด "หญิง" กล่าวว่าดีเพราะผู้หญิงไม่น่าจะรับมือกับบางสิ่งที่ซับซ้อนพวกเขารักสิ่งสวยงามและตกอยู่ในอาการมึนงง พังทลาย และจำเป็นต้องมีรถเข็นเด็กชุดปิกนิกแสนโรแมนติคแพคเกจมากมายจากซุปเปอร์มาร์เก็ตพลั่วตักหิมะและตู้เย็นซึ่งเป็นเวลาที่จะต้องไปที่กระท่อมจะพอดีกับรถของผู้หญิง แบบแผนดังกล่าวเกี่ยวกับสไตล์การขับขี่ของผู้หญิงและลำดับความสำคัญของรถยนต์ "prancing" สิ่งที่อยู่ในหน้าของนิตยสารรถยนต์สิ่งที่อยู่บนท้องถนนที่คำว่า "ขับรถ" เพียงแค่สัมผัสกับสิ่งที่มันเป็นที่เข้าใจ เราตัดสินใจทดสอบไดรฟ์และขอให้นักข่าว Anna Rodina แบ่งปันประสบการณ์การขับขี่ของเธอกับรถยนต์หลายชนิดทดสอบสองอย่างโดยเฉพาะ "คนจริงจัง" และบอกว่าขนาดนั้นสำคัญหรือไม่

หากคุณพิมพ์ "woman for" บน YouTube ด้านบนของปัญหาจะมีวิดีโอ "woman after the wheel", "ผู้หญิงที่อยู่หลังพวงมาลัย - น่ากลัว" และ "ผู้หญิงที่น่าทึ่งเหล่านี้อยู่หลังพวงมาลัย" ในกรณีของผู้ชายการรวบรวมมีความหลากหลายมากขึ้น:“ ชายคนหนึ่งในวัยห้าสิบของเขา”“ ชายเริ่มร้องไห้”“ วิธีทำให้ผู้ชายวิ่ง” และแม้แต่วิดีโอของ Vika Tsyganova“ For Men” ไม่มีลูกกลิ้งเกี่ยวกับผู้ชายที่อยู่หลังพวงมาลัย - มันเป็นเรื่องเล็กน้อยเกินไป: ทำไมจึงบอกด้วยซ้ำว่ามีนิ้วสิบนิ้ว?

อีกตัวอย่างทั่วไป: เมื่อ SUV ขนาดใหญ่ขับเคลื่อนโดยชายนี่เป็นเรื่องธรรมชาติ หารายได้ - ซื้อ - ขับ หากผู้หญิงคนหนึ่งกำลังขับรถคันเดียวกันผู้ใช้ถนนคนอื่น ๆ มีที่ว่างสำหรับจินตนาการ: จากการปฏิเสธความจริงที่ว่าเธอขับรถไปจนถึง "เงินสำหรับรถคันนี้" และ "นำเสนอ" อยู่ที่ไหน ผู้หญิงอาจจะเป็นผู้อำนวยการทูตสันถวไมตรีรัฐมนตรีหรือเป็นสมาชิกเต็มรูปแบบของการแข่งขันชิงตำแหน่งประธานาธิบดี แต่บนท้องถนนยังคงถูกมองว่าเป็นอุปสรรคต่อผู้ขับขี่ชาย ในมอสโก - โดยเฉพาะอย่างยิ่ง มีถนนที่ดีที่จอดรถแบบเสียเงินและรถติดแน่นดังนั้นรถใหญ่จึงไม่ใช่วิธีการขนส่ง แต่เป็นความหรูหรา ก่อนอื่นความมีอิสระและความเคารพอย่างหรูหรา: ที่สมาร์ทโฟร์ทูจะต้องกระพริบตาพร้อมกับสัญญาณเลี้ยวก่อนแบตเตอรี่หมดรถจี๊ปแกรนด์เชอโรกีโอเวอร์แลนด์จะถูกส่งผ่านทันทีโดยไม่ต้องพูดอะไร ตรวจสอบด้วยตัวเอง

หญิงสาวผมบลอนด์ที่สวมแว่นตาสามารถใส่ใบหน้าของเธอได้อย่างง่ายดายว่าเธอหัน (หรือหยุด) ช้าเกินไป (หรือเร็ว)

ฉันมาจาก Vladivostok หนึ่งในเมืองที่มีเครื่องยนต์มากที่สุดในประเทศ มันตั้งอยู่บนเนินเขาล้อมรอบด้วยทะเลดังนั้นจะไม่มีการสร้างรถไฟใต้ดินเลย เช่นเดียวกับที่ลอสแองเจลิสแม้ในใจกลางเมืองก็มีสถานที่ที่คุณไม่สามารถเดินได้ ตัวอย่างเช่นคุณสามารถขับรถและตรงไปที่ที่จอดรถที่ริมน้ำหรือคุณสามารถมาโดยรถบัสและใช้เวลานานเพื่อไปยังจุดเดียวกันผ่านทางรถไฟ โดยเฉลี่ยครอบครัววลาสองคนทั่วไปนั้นมีรถสองคัน หนึ่งในนั้นคือเอสยูวี: แอสฟัลต์ซ่อมแซมบ่อยขึ้นในพื้นที่และมีการชะล้างปะปนหลังฤดูกาล

บนรถเฟรมมันสะดวกที่จะออกนอกเมือง: มันจะผ่านไปบนถนนที่ไม่สามารถใช้ได้มันมีพื้นที่เยอะมากและเกือบทุกอันจะสะดวกสบายกว่าซีดาน สิ่งที่สำคัญในเมืองที่ไม่มีรถไฟฟ้าใต้ดินและเป็นผลให้มีการจราจรติดขัดหลายกิโลเมตร ทัศนคติต่อผู้หญิงที่อยู่หลังพวงมาลัยนั้นง่ายกว่า - มีทุกอย่างที่อยู่หลังพวงมาลัย แต่ถึงแม้จะมีกฎ "มากกว่า - ดีกว่า" ฉันขับทั้งนิสสันโน้ต "หญิง" กับ Citroen C3 และ "น่านับถือ" Mersedes GLA กับ Jeep Renegade: ในขณะที่คุณอาจคาดเดาไขว้และ SUV นั้นมีความสนใจและเคารพมากขึ้นอย่างเห็นได้ชัด

ในมอสโกรถยนต์ขนาดเล็กดูเหมือนมีประโยชน์มากกว่า - และสำหรับผู้เริ่มฉันใช้ Smart Fortwo เพื่อทดลองขับ ฉันคิดว่านี่เป็นทางออกที่ดีสำหรับเมือง ภูเขาไม่ได้อยู่ที่นี่ยางมะตอยไม่ลื่นหลุดไปไหน ทุกมาตรการสมาร์ทได้รับการฝึกฝนโดย Muscovite: รถยาว 2.8 เมตรซึ่งกินน้ำมันเพียง 4.7 ลิตรต่อร้อยกิโลเมตร "ใช่แค่จักรยานเท่านั้นจะดีกว่า!" - ฉันดีใจที่เริ่มต้นด้วย "Mayakovskaya" ฉันมีโอกาสเสียใจในการตัดสินใจของฉันหลังจาก 700 เมตร - ที่จัตุรัส Tverskaya Zastava

พวกเขาบอกว่าขับรถขึ้นไปเปิดหน้าต่างล่วงหน้า ที่นี่มีรถยนต์เจ็ดลำมาบรรจบกันและในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนคุณสามารถข้ามพื้นที่ขนาดเล็กได้หนึ่งชั่วโมงครึ่ง หรือทุกครั้งที่เป็นเช่นนี้ภาพที่ตกอยู่ในบ้านของ Butyrsky Val - ผู้ขับขี่ที่เหนื่อยล้าจะหงุดหงิดง่าย อย่างไรก็ตามโดยไม่ต้องตัดการเชื่อมต่อสัญชาตญาณของการดูแลรักษาตัวเอง: คนที่น่าประทับใจใน Land Cruiser สองร้อยนั้นไม่น่าจะพบได้แม้ว่าเขาจะผ่านมาแล้วและจะปิดกั้นช่องทางสองและครึ่ง ทันใดนั้นเขาจะไม่ จำกัด ตัวเองกับคำพูด แต่กระจกจะโผล่ออกมาและฉีกออก? ประวัติศาสตร์รู้กรณีต่าง ๆ

แต่สีบลอนด์ในแก้วสามารถใส่ในรูปแบบที่ช้าเกินไป (หรือเร็ว) หัน (หรือหยุด) กระจกผู้หญิงไม่น่าจะฉีกและรถยนต์มีขนาดเล็ก และเนื่องจากขนาดเล็กหมายถึงเป็นไปได้มากที่สุดที่ฉันจะซื้อมันด้วยตัวเองดังนั้นหากมีสิ่งใดไม่มีใครจะเข้าไปแทรกแซง คุณสามารถตะโกน พวกเขาตะโกนใส่ฉันพิสูจน์ด้วยการกระทำที่แม้จะเป็นปี 2559 และการขยายตัวของเมืองก่อนที่ชัยชนะในการปฏิบัติจริงจะมีโอกาสโดดเด่น (แม้ว่าจะเป็นแบบนี้) เราก็ยังห่างไกลมาก ยิ่งรถยนต์ของคุณมีขนาดเล็ก - ยิ่งคุณไม่มีสิทธิ์ ดังนั้นหนึ่งในวิชาทดสอบต่อไปนี้คือ Jeep Wrangler Rubicon: ฉันไม่ชอบเมื่อพวกเขาตะโกนใส่ฉันและถ้า 284 แรงม้าสามารถปกป้องฉันจากสิ่งนี้ได้ทำไมไม่ลอง

 

ตัดสินจากความพยายามทั่วไปเพื่อช่วยฉันหมุนวงล้อฉันไม่เหมือนคนที่รู้ศิลปะของการจอดรถคู่ขนาน

ฉันตกหลุมรักทันทีด้วย Rubicon สีแดงสด: ด้วยรูปทรงที่ชัดเจนของเส้นตรงกับการที่เครื่องยนต์เติบโตในมดลูกและสิ่งที่ดังอยู่ใกล้เครื่อง 2.5 ตันนี้เปิดขึ้นที่สัญญาณไฟจราจร หลังพวงมาลัยฉันต้องการออกจากเมืองทันทีในหิมะและดีกว่าในฤดูร้อนเพื่อเอาหลังคาออกและขับรถออกนอกถนนเพราะการขับรถไปทำงานนั้นเป็นความพ่ายแพ้อย่างบริสุทธิ์รวมทั้งบัตรเครดิตที่เต็มไปด้วยน้ำตา: 17 ลิตรต่อร้อยกิโลเมตร - มันเจ็บปวดคุณรู้ไหม

เมื่อฉันจอดรถคันใหญ่คันนี้ในสนามเป็นครั้งแรก - อย่างเรียบร้อยและช้าๆเพราะในวันแรกที่อยู่หลังพวงมาลัยรถใหม่คุณยังรู้สึกแย่ขนาด - เด็กเล็กขว้างปา vape ที่สนามเด็กเล่นและมาดูสิ่งที่จะเกิดขึ้นต่อไป “ Rubicon” ดูเหมือนจะไม่เหมือนรถที่จอดในที่จอดรถฟรีที่มีประชากรหนาแน่นและมันไม่ได้ออกแบบมาเพื่อจุดประสงค์นี้: ไม่มีกล้องหรือเซ็นเซอร์ที่จอดรถ ในระยะสั้นคุณสามารถ - จอดรถคุณกลัว - ไปที่จอดรถเตรียมพร้อมโดยคำนึงถึงราคา 2,000 รูเบิลต่อคืนแม้ BelAZ สามารถจอดรถที่นั่นได้อย่างง่ายดาย

ตัดสินจากความพยายามทั่วไปเพื่อช่วยฉันหมุนวงล้อฉันไม่เหมือนคนที่รู้ศิลปะของการจอดรถคู่ขนาน ความประหลาดใจ - แบบแผนนั้นหลอกลวง เมื่อแปดปีก่อนเมื่อฉันซื้อรถคันแรกให้ตัวเองฉันได้รับคำสั่งให้จอดรถโดยเพื่อน: จะหันหลังให้ฉันได้ยังไงนำทางอย่างไรผ่านกระจก และถ้าฉันดูผิดที่ฉันพูดว่า: "ทุกอย่างคุณเพิ่งบดเด็กชายอายุห้าขวบคุณฟุ้งซ่าน แต่เขาตัวเล็ก - คุณไม่เห็นเขาเลย" ฉันเกือบจะร้องไห้โดยบอกว่าเขาล้อเลียนฉัน - โดยทั่วไปแล้ว - แต่โดยทั่วไปฉันเข้าใจว่าเขาพูดถูก มีสถานการณ์ต่าง ๆ บนถนนมันไม่ง่ายเสมอไปที่จะจอดรถด้วยด้านหลังของคุณ แต่ต้องขอบคุณการฝึกฝนหลายชั่วโมงด้วยการมีส่วนร่วมของ "เด็กชายอายุห้าขวบ" ฉันไม่มีปัญหากับเรื่องนั้น และที่ "Rubicon" พร้อมกระจกมองข้างขนาดของ Pierom - มากยิ่งขึ้น

รถจี๊ปนี้ไม่มีปัญหาใด ๆ เลย: ไม่เหมือนกับรถซีดานส่วนใหญ่คุณไม่รู้สึกว่าคุณชนหมวกเบียร์หรือชนความเร็วโดยไม่ได้ตั้งใจซึ่งกริปไม่ทำให้คุณกังวลแม้ในระหว่างการเดินทางจากสนามบินโดโมเดโดโว หิมะตกฉับพลัน สมาชิกของขบวนการนี้พลาดรถ SUV สีแดงสดอย่างประณีต ส่วนใหญ่ฉันชอบเมื่อคนที่ไม่ได้หันรถจี๊ปเบา ๆ และเห็นฉันขับรถ เมื่อพิจารณาจากสีหน้าของผู้ขับขี่เขาอ่านเว็บไซต์รถยนต์อย่างชัดเจน - Rubicon เรียกว่า "ผู้ชายที่โหดร้าย" และ "รถยนต์ที่มีตัวละครชาย" อยู่ด้วย "Rubicon" นั้นโหดร้ายจริงๆตัวอย่างเช่นประตูบานพับสามารถเปิดได้โดยการกดปุ่มเพียงปุ่มเดียว และใกล้ - เพียงกระแทกประตูตู้เย็น ดังนี้ หากรถจี๊ปสกปรกในขณะนี้คุณสามารถล้างได้

แม้แต่คนขับรถแท็กซี่ที่นำเงินของคุณไปให้คุณสามารถเริ่มต้นด้วยเหตุผลว่า "ผู้หญิงเป็นสาเหตุของอุบัติเหตุทั้งหมด"

เรื่องราวของรถยนต์ขนาดใหญ่กลายเป็นเรื่องที่น่าตื่นเต้น: มีการเดินทางไปร้านเบเกอรี่ที่มีเงื่อนไขน้อยและฉันสำรวจชานเมืองบนยานพาหนะออฟโรดขับรถไปที่เซนต์ปีเตอร์สเบิร์กและไปชุมนุมในยุโรป ที่นั่นฉันและนักข่าวอีกคนได้รับเชิญให้เป็นบรรณาธิการบรรณาธิการของผู้หญิง - ในทางตรงกันข้ามเนื่องจากผู้เข้าร่วมคนอื่น ๆ เป็นนิตยสารโปรไฟล์และเป็นผู้ชาย จากออสเตรียถึงโปแลนด์เราขับรถฟอร์ดคูกะตัวใหม่ รถเก๋งกลับกลายเป็นความสุขที่บริสุทธิ์ด้วยความเร็วที่อนุญาต 140 กิโลเมตรต่อชั่วโมงการไหลก็มั่นใจ 160 และในที่สุดก็เป็นไปได้ที่จะตรวจสอบว่าครอสโอเวอร์สามารถเร่งความเร็วได้ถึงร้อยในสิบวินาทีหรือไม่ จริง

ใหม่ "Coogee" เดินทางหลายเดือนระหว่างกรีกเทสซาโลนิกิและนอร์ ธ เคปในนอร์เวย์ นักข่าวกำลังเปลี่ยนแปลงทุกส่วนของการเดินทางสิ่งเดียวที่เชื่อมโยงอย่างถาวรคือผู้สร้างภาพยนตร์สารคดีชาวนอร์เวย์ผู้สร้างภาพยนตร์เกี่ยวกับการท่องเที่ยว เห็นลูกเรือของหญิงสาว - เราแชร์ 500 กิโลเมตรหลังพวงมาลัยกับเพื่อนร่วมงานของเรา Ulyana - พวกเขาดีใจและติดตั้งเครื่อง DVR ในห้องโดยสารทันที พวกเขาขอให้เปิดเครื่องเมื่อใดก็ตามที่เราต้องการเพราะ "สาว ๆ ที่อยู่หลังพวงมาลัยนั้นเท่ห์"

อย่างไรก็ตามเพศไม่ได้รบกวนความสัมพันธ์ระหว่างผู้ขับขี่บนถนนในยุโรปโดยเฉพาะอย่างยิ่งมันเป็นวิธีการขับขี่ของคุณ เมื่อฉันหลงทางในเขตชานเมืองของกรุงเวียนนาฉันพยายามขับรถกลับไปที่รถยนต์ - ป้องกันไม่ให้ชายจาก BMW เขาส่ายหัวของเขาอย่างไร้ความปราณีและพยักหน้าปล่อยให้ไป: พวกเขาพูดว่าขับจากบาป ในสถานการณ์กระจกที่สถานีรถไฟใต้ดิน Oktyabrskoe Pole ฉันโดยไม่ละเมิดกฎเดียวเพิ่งตัดสินใจข้ามชายที่หันมาหาเขา เขาเปิดหน้าต่างแล้วตะโกนว่า: "อย่าโง่!"

ใช่ฉันรู้ว่าสุภาพสงบและเต็มใจช่วยเหลือผู้ขับขี่อยู่ทุกหนทุกแห่งและไม่ว่าพวกเขาจะขับรถอย่างไร ครั้งหนึ่ง Citroen ตัวเล็กของฉันแข็งตัวที่ระดับความแข็ง 27 องศามันเป็นช่วงฤดูหนาวของปี 2011 เมื่อฉันเป็นนักขับมือใหม่ฉันล้างรถและไปเยี่ยมเธอ สำหรับครึ่งชั่วโมงที่ฉันดื่มชาในที่สุดรถก็แข็งตัว เขาเปิดประตูด้วย chpok ดัง - ประตูก็ไม่ปิดอีกต่อไปเครื่องยนต์ไม่สตาร์ท ฉันตัดสินใจว่าจะเป็นการดีกว่าที่จะหยุดนรก แต่ฉันจะไม่ยอมแพ้รถยนต์ แต่ชายหนุ่มคนหนึ่งเดินทางผ่านปอร์เช่ - ฉันต้องการความช่วยเหลือ ฉันพบคนขับแท็กซี่ที่มีจระเข้และจัดให้เขาฟื้นฟูชาวฝรั่งเศสที่เป็นน้ำแข็ง เพิ่งช่วยได้โดยไม่มีคำแนะนำและ "โอ้ผู้หญิงพวกนี้"

แต่ฉันก็รู้ว่านี่ไม่ใช่กรณีที่แยกได้ แต่หายาก บ่อยครั้งที่ผู้ขับขี่รถยนต์ได้รับความสนใจแตกต่างอย่างสิ้นเชิง - ตั้งแต่ความอัปยศอดสูจนถึงการชมเชยที่ครอบงำ แม้แต่คนขับรถแท็กซี่ที่พาคุณไปหาเงินสามารถเริ่มพูดคุยเกี่ยวกับข้อเท็จจริงที่ว่า "ผู้หญิงเป็นสาเหตุของอุบัติเหตุทั้งหมด" และความสำเร็จของผู้หญิงหลังพวงมาลัยทำให้เกิดความประหลาดใจอย่างแท้จริง

สีแดงและความเป็นไปได้ของเซลฟี่สุดเท่ห์ในห้องโดยสารถ้าคุณรู้ว่าฉันหมายถึงอะไรเมื่อเลือกรถยนต์ - ไม่ใช่ในช่วงแรกหรือแม้กระทั่งในช่วงสิบสอง

เมื่อตัดสินใจที่จะทดสอบความแข็งแกร่งของรากฐานเหล่านี้ในที่สุดฉันก็เลยลองขับรถจี๊ปแกรนด์เชอโรกีโอเวอร์แลนด์ซึ่งเป็นรถที่ไซต์รถจำได้อย่างชัดเจนว่าเป็น "ผู้ชาย" รถจี๊ปนี้ถือเป็นหนึ่งในสัญลักษณ์ของยุคห้าวหาญ: รถ "นักเลง" เครื่องยนต์สามลิตรและราคาเริ่มต้น 2.9 ล้านรูเบิล ก่อนหน้าการทดสอบฉันต้องการซื้อเกรียง (ในยุค 90 ไม่มีคำว่า "hoodie" หรือ "sweatshirt"!) "Adidas" และเปิด "ใครปล่อยสุนัขออกไป" มันไม่ได้ผล แต่เมื่อไม่มีคุณสมบัติจากความสูงของจี้และเก้าอี้หนังสีเบจสีอ่อนนี้คุณสามารถแก้ไขได้อย่างง่ายดายหากไม่ใช่โลกดังนั้นแหวนที่สามจึงแม่นยำ ลักษณะของโอเวอร์แลนด์นั้นดูก้าวร้าว แต่ไม่มีใครที่จะ“ ชน” ได้เลย - ก่อนที่ชายหนุ่มหน้าหล่อสีเทาดำทุกคนผ่านไปอย่างแน่นอนยกเว้นบางทีเจ้าของ BMW X6 ซึ่งเป็นที่รู้ว่าปีศาจตัวเองไม่ใช่พี่ชาย

โดยวิธีการภายในรถจี๊ปนั้นเบากว่ามาก: การยศาสตร์ของห้องโดยสารนั้นได้รับการพิจารณาอย่างถี่ถ้วนว่าไม่มีโอกาสกลับบ้านด้วยอาการเจ็บหลังแม้หลังจากยืนอยู่ในรถติดเป็นเวลาสี่ชั่วโมงติดต่อกัน: ที่นั่งถูกปรับในทุกระนาบ บางทีในตอนนี้มันเป็นรถที่ฉันชอบ: มันน่าประทับใจ, ทรงพลังและสวยงาม, มันมีหลังคาแบบพาโนรามาด้วย “ คุณเป็นผู้หญิงคนแรกของเขา” อุทยานสื่อมวลชนบอกกับฉันพร้อมมอบกุญแจ“ และด้วยหลังคานี้คุณสามารถถ่ายภาพได้อย่างยอดเยี่ยม”

แต่มันไม่เกี่ยวกับรูปถ่าย ความจริงก็คือฉันอาจต้องการได้ยินเกี่ยวกับคุณลักษณะและไม่เกี่ยวกับตัวละคร: เป็นเรื่องง่าย ๆ - ปริมาณการบริโภคการเร่งความเร็ว พวกเขาทั้งหมดเป็นรถสาลี่เดียวกันไม่มี "ชาย" และ "หญิง" พวกเขาจะแบ่งออกเป็นชั้นเรียนและเลือกพวกเขาตามความต้องการ: คุณต้องออกไปนอกเมือง - พวกเขาใช้รถจี๊ปคุณต้องจอดรถในศูนย์ - รถแฮทช์แบคขนาดใหญ่ สีแดงและความเป็นไปได้ของเซลฟี่สุดเท่ห์ในห้องโดยสารถ้าคุณรู้ว่าฉันหมายถึงอะไรเมื่อเลือกรถยนต์ - ไม่ใช่ในช่วงแรกหรือแม้กระทั่งในช่วงสิบปีที่สอง

โดยวิธีการที่ฉันไม่ได้ผลภาพที่ดีสภาพอากาศทำให้เราผิดหวังฉันต้องอธิบายพวกเขาในคำพูด เมื่อฉันกระจัดกระจายในความสุขเกี่ยวกับลักษณะของ "โอเวอร์แลนด์" ให้เพื่อนของ autojournalist เขาคิดดูฉันและพูดว่า: "ยังคงในไดรฟ์ทดสอบยุโรปไร้สาระจะถูกขับเคลื่อนโดยผู้เชี่ยวชาญบางประเภทเราต้องพก suckers - แล้วผู้คนจะอ่านเกี่ยวกับรถยนต์" สักวันหนึ่งฉันหวังว่าคนอย่างฉันจะไม่ถูกมองว่าเป็นผู้ดูดอีกต่อไปแม้จะอยู่หลังพวงมาลัย FIAT 500 ไม่ใช่กองหลัง

รูปภาพ: จี๊ปเก็บถาวรส่วนบุคคล

ดูวิดีโอ: ลอง A-TRC กบ 2H ขบ 2 หลง ลอขวาทถกกด มนพยายามเคลอนตว (พฤศจิกายน 2024).