ฉันเป็นคนขับแท็กซี่ Uber และฉันไม่เคยได้ยินมาตั้งแต่เกิด
ตามที่กรมกิจการคนพิการของกระทรวงแรงงานของรัสเซีย ประมาณสิบสามล้านคนพิการอาศัยอยู่ในประเทศของเราซึ่งน้อยกว่า 9% ของประชากรทั้งหมด ในเวลาเดียวกันความพิการยังคงถูกล้อมรอบไปด้วยแบบแผนจำนวนมากในขณะที่มันยังคงเป็นเพียงความฝันของ "สภาพแวดล้อมที่เข้าถึงได้" ในรัสเซีย เราได้พูดคุยกับ Irina Tarasenko ซึ่งเกิดโดยไม่มีการได้ยินและทำงานเป็นคนขับ Uber เกี่ยวกับการศึกษาแบบไหนที่ดีกว่าสำหรับการได้ยินเด็กที่มีความบกพร่องทางเลือกการจ้างงานสำหรับคนพิการที่มีอยู่ในรัสเซียและสิ่งที่จำเป็นสำหรับสังคมรัสเซีย เราพูดคุยกันอย่างละเอียดเกี่ยวกับวิธีพูดอย่างถูกต้องเกี่ยวกับคนหูหนวกและตามคำร้องขอของนางเอกของเราเราจึงทิ้งคำว่า "คนหูหนวก" ไว้ในเนื้อความเนื่องจากเป็นที่นิยมสำหรับเธอ
เกี่ยวกับการศึกษาและการจ้างงาน
ฉันเกิดในครอบครัวที่มีคนได้ยิน แต่ฉันไม่เคยได้ยินตั้งแต่แรกเกิด ฉันไปโรงเรียนพิเศษสำหรับเด็กหูหนวก ฉันไม่คิดว่าประสบการณ์ของฉันจะแตกต่างจากประสบการณ์ของเด็กหูหนวกคนอื่น ๆ : มีชั้นเรียนพิเศษเกี่ยวกับการพัฒนาการได้ยินที่เหลืออยู่, บทเรียนเกี่ยวกับพัฒนาการของการพูด หลังจากจบการศึกษาจากคำแนะนำของผู้ปกครองเธอเข้าเรียนที่สถาบันการฟื้นฟูสมรรถภาพร่างกายเธอเรียนห้าปีในหลักสูตร“ กายภาพบำบัดเทรนเนอร์” พิเศษ - ถ้าฉันมีโอกาสฉันจะมีความสุขที่ได้ทำงานในพื้นที่นี้ แต่น่าเสียดายที่มันไม่ทำงาน: ช่วงเวลานั้นไม่ใช่ตำแหน่งที่เหมาะสม นอกจากนี้ฉันเรียนที่พ่อครัวขนม - ฉันมีการศึกษาที่เหมาะสม
ฉันไม่ใช่มืออาชีพดังนั้นฉันจึงไม่สามารถพูดได้อย่างแน่นอนว่ารูปแบบการศึกษาแบบใดที่เหมาะสำหรับคนหูหนวก: การศึกษาแบบรวมเมื่อเด็กหูหนวกไปโรงเรียนปกติหรือเรียนในสถาบันเฉพาะทาง ฉันคิดว่าสิ่งสำคัญคือการสร้างเงื่อนไขที่ดีเพื่อให้ผู้ที่บกพร่องทางการได้ยินสามารถได้รับการศึกษาที่มีคุณภาพ กระบวนการเรียนรู้ทั้งหมดควรรวมถึงล่ามภาษามือหรือครูที่มีความรู้ภาษามือ มันยากมากสำหรับคนหูหนวกที่จะได้รับการศึกษาครั้งแรกเพราะมีล่ามภาษามือไม่เพียงพอ
ปัญหาหลักของคนหูหนวกในรัสเซียคือการจ้างงาน: มันเป็นเรื่องยากสำหรับพวกเขาที่จะหางานทำและถ้าปรากฎว่างานของพวกเขามักจะได้รับค่าตอบแทนต่ำมากแม้ว่าในเมืองใหญ่เช่นมอสโกเรื่องนี้ง่ายกว่ามาก สำหรับฉันแล้วดูเหมือนว่านี่เป็นเพราะอาชีพส่วนใหญ่ที่ได้รับค่าจ้างสูงแสดงถึงการสื่อสารและการสื่อสารกับผู้คนอย่างต่อเนื่อง เมื่อได้ยินการด้อยค่าแน่นอนปัญหาใหญ่ ขณะนี้มีเทคโนโลยีพิเศษที่อนุญาตให้คนหูหนวกสามารถสื่อสารกับโลกภายนอกได้ แต่ส่วนใหญ่แล้วผู้จัดการไม่ต้องการทำให้กระบวนการยุ่งเหยิงและจ้างคนที่ได้ยิน
ฉันรู้ว่าตอนนี้องค์กรพิเศษช่วยคนหูหนวก - มีโอกาสที่จะได้งานใน บริษัท ขนาดใหญ่ในตำแหน่งที่คุณสามารถสื่อสารกับผู้คนเป็นลายลักษณ์อักษร ไม่มีใครช่วยตัวเอง - ฉันพบโดยบังเอิญว่ามีโอกาสได้ทำงานเป็นคนขับรถ Uber ฉันเชื่อมต่อกับแพลตฟอร์มผ่านพันธมิตรที่หูหนวกด้วย
เกี่ยวกับการทำงานของคนขับและผู้โดยสาร
ฉันไม่รู้สึกถึงข้อ จำกัด ในการทำงานของฉันใน Uber มีเงื่อนไขที่สะดวกสบายสำหรับคนหูหนวก เมื่อสั่งซื้อรถยนต์คำจารึกจะปรากฏขึ้นเพื่อเตือนผู้โดยสารว่ามีคนหูหนวกเดินทางมาหาเขา ปรากฎว่าไม่จำเป็นต้องมีปฏิสัมพันธ์กับลูกค้าอย่างแข็งขันและกระบวนการทั้งหมดจะลดลงเหลือการกระทำเชิงกลน้อยที่สุด สำหรับฉันแล้วดูเหมือนว่าในด้านอื่น ๆ ทุกอย่างแตกต่างกันเล็กน้อยตัวอย่างเช่นการจัดการเพื่อแก้ไขปัญหาที่เกิดขึ้นมักจะง่ายขึ้นเพื่ออธิบายบางสิ่งด้วยวาจาต่อพนักงาน
ปกติฉันจะไม่มีปัญหาในการสื่อสารกับลูกค้า: พวกเขาเริ่มทราบว่าคนขับเป็นคนหูหนวก หากจำเป็นฉันสื่อสารกับพวกเขาโดยใช้สมุดบันทึกและปากกาซึ่งฉันมีกับฉันตลอดเวลา เรายังคงสามารถสื่อสารกับท่าทางได้ริมฝีปากบางคนเข้าใจสิ่งที่ฉันต้องการจะพูด ผู้โดยสารมีความสุภาพและเปิดใจกว้างเป็นมิตร - ไม่เคยเจอความหยาบคายหรือพฤติกรรมที่ไม่เหมาะสมมาหาฉัน มันง่ายสำหรับฉันที่จะสื่อสารกับคนแปลกหน้า: ฉันเป็นคนเปิดมันเป็นเรื่องง่ายสำหรับฉันที่จะพูดคุยกับคนที่ฉันไม่รู้จัก
ในความเป็นจริงฉันไม่คิดว่ามีความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญในการขับรถคนหูหนวกและได้ยิน: ไดรเวอร์คนหูหนวกบนถนนไม่ด้อยกว่าผู้อื่น สิ่งที่สำคัญที่สุดคือการปฏิบัติตามกฎของถนน ฉันส่งผู้โดยสารจากจุด A ถึงจุด B: ฉันยอมรับคำสั่งซื้อในภาคผนวกฉันออกไปสำหรับลูกค้าและฉันไปยังที่อยู่ที่ระบุ ปัญหาเกี่ยวกับสัญญาณเสียงบนท้องถนนนั้นแก้ไขได้ง่ายมาก: คนหูหนวกมีการเคลื่อนไหวของดวงตาดีขึ้น นี่เป็นกลไกที่ค่อนข้างซับซ้อนในการอธิบายมันได้รับอิทธิพลจากปัจจัยหลายอย่างรวมถึงสิ่งที่เกี่ยวข้องกับจิตวิทยา ในระยะสั้นการพัฒนาของการเคลื่อนไหวของดวงตาช่วยให้คนหูหนวกสามารถคาดการณ์เหตุการณ์ที่ตามมาได้ล่วงหน้าเล็กน้อย
เกี่ยวกับความละม้ายคล้ายคลึง
เพื่อให้สภาพแวดล้อมและโครงสร้างพื้นฐานในรัสเซียสามารถเข้าถึงได้มากขึ้นสำหรับผู้ที่มีความบกพร่องทางการได้ยินจึงจำเป็นต้องมีการเปลี่ยนแปลงที่รุนแรงและจำนวนมาก ตัวอย่างเช่นมันจะดีมากหากมีสายคลานปรากฏบนป้ายรถเมล์และในระบบขนส่งสาธารณะแสดงชื่อของป้ายหยุดนับเวลาจนกว่ารถบัสมาถึงและต่อไป - ซึ่งจะช่วยได้มาก แน่นอนว่าตอนนี้มีกระดานข่าวหยุดใหม่ แต่ก็ยังห่างไกลจากทุกที่ ในทำนองเดียวกันกับรถไฟใหม่ในรถไฟใต้ดินที่มีสายวิ่งพร้อมข้อมูลเกี่ยวกับสถานี - อนิจจาพวกเขาไม่ได้เสมอและไม่ใช่ทุกสาขาของรถไฟใต้ดิน
เพื่อให้สภาพแวดล้อมสะดวกสบายสำหรับผู้ที่มีความบกพร่องทางการได้ยินเป็นสิ่งสำคัญมากที่มีล่ามภาษามือในประเทศเพียงพอ ตามเอกสารของ IPR (โปรแกรมเฉพาะบุคคลเพื่อการฟื้นฟูสมรรถภาพคนพิการ) มีความเป็นไปได้ที่จะใช้บริการล่ามภาษามือฟรีสี่สิบชั่วโมงต่อปี หากบุคคลเกินขีด จำกัด เขาจะต้องจ่ายเงินสำหรับการทำงานด้วยค่าใช้จ่ายของตัวเอง มีล่ามภาษามือน้อยมากสำหรับประเทศใหญ่ของเรา: มีคนหูหนวกประมาณสามถึงห้าคนต่อนักแปลในต่างประเทศและเรามีอีกหลายครั้ง เพื่อที่จะได้ใกล้ชิดกับต่างประเทศเราต้องการสถาบันการศึกษาที่มีความเชี่ยวชาญและมีอยู่น้อยมากในรัสเซีย นอกจากนี้ค่าจ้างไม่ได้ไปเปรียบเทียบกับจำนวนผู้เชี่ยวชาญที่ได้รับในต่างประเทศ
คนหูหนวกรายล้อมไปด้วยภาพลักษณ์มากมาย คนส่วนใหญ่คิดว่าเราไม่สามารถทำอะไรได้และไม่สามารถ:“ เธอขับรถได้อย่างไรเธอหูหนวก!” เขามักจะเรียกคนหูหนวกว่าเป็นคนหูหนวกและเป็นใบ้นี่ก็ไม่เป็นความจริง - เรากำลังพูดกันในภาษาอื่น ในหมู่คนหูหนวกมีหลายคนที่สามารถพูดได้ - ใช่คำพูดของพวกเขาแตกต่างจากคนธรรมดา แต่ก็สามารถเข้าใจได้
ไม่มีกฎสากลสำหรับผู้ที่ต้องการเคารพคนหูหนวกอย่างเคารพ: ทุกอย่างขึ้นอยู่กับสถานการณ์ ไม่ว่าในกรณีใดคุณไม่ควรเน้นว่ามีความแตกต่างระหว่างเราในท้ายที่สุดเราก็ไม่แตกต่างจากคนอื่น คนหูหนวกเป็นคนธรรมดาเหมือนคนอื่น ๆ
รูปภาพ: sayid - stock.adobe.com
